<p><br></p>
১৫ নভেম্বর ২০২৬, রবিবার, ১০:১০:৩৭ পূর্বাহ্ন
শিরোনাম :
গোপালগঞ্জে শিক্ষা প্রতিষ্ঠানে তালা, ককটেল বিস্ফোরণ, গ্রেপ্তার ১ : ১৭ বছর পর দ্বিমুখী টেস্ট মিশনে ইংল্যান্ড যাচ্ছে বাংলাদেশ, আয়ারল্যান্ডের মুখোমুখি হবে চেমসফোর্ডে কপ-৩১ সম্মেলন: বাংলাদেশ তার জলবায়ু ন্যায্য হিস্যা আদায় করতে পারবে—রুহুল কবির রিজভী গোপালগঞ্জে রাতে ৬ স্থানে ককটেল বিস্ফোরণ, গ্রেফতার ৮ ঠাকুরগাঁওয়ে বিজিবির অভিযান: জামুন বাজার থেকে ফেনসিডিল ও ইস্কাফ সিরাপ জব্দ ইয়েমেনের তাইজে হুথিদের তীব্র হামলা: ৭৩ ঘণ্টায় প্রাণ হারিয়েছেন ৩৩ বেসামরিক নাগরিক ইরানের বিরুদ্ধে যুক্তরাষ্ট্রের ‘টাস্কফোর্স আইরন গেট’: কার্যকারিতা নিয়ে কেন উঠছে প্রশ্ন? জাল স্বাক্ষরে চাল উত্তোলনের অভিযোগ, সাভার উপজেলা খাদ্য কর্মকর্তা মোজাম্মেল হকের বিরুদ্ধে রাজস্ব বোর্ডের কর কর্মকর্তা মাহবুব আলমের অবৈধ সম্পদের পাহাড় চিলমারী নদীবন্দর প্রকল্পের পিডি প্রকৌশলী আজাদ মোল্লার বিরুদ্ধে ৬কোটি টাকা আত্মসাতের অভিযোগ


পায়রা বন্দরে ৬২ হাজার টন কয়লাবাহী মাদার ভ্যাসেল: সচল থাকবে ১,৩২০ মেগাওয়াট বিদ্যুৎকেন্দ্র
অনলাইন ডেস্ক
  • আপডেট করা হয়েছে : ০৫-১১-২০২৬
পায়রা বন্দরে ৬২ হাজার টন কয়লাবাহী মাদার ভ্যাসেল: সচল থাকবে ১,৩২০ মেগাওয়াট বিদ্যুৎকেন্দ্র


পায়রা বন্দরের বহির্নোঙরে পৌঁছেছে ৬২ হাজার ১০০ মেট্রিকটন কয়লা নিয়ে আসা সাড়ে ১৩ মিটার গভীরতার একটি বিশাল মাদার ভ্যাসেল। সিঙ্গাপুরের পতাকাবাহী ‘এমভি এমবিএস তাইসি’ নামের এই জাহাজটির আগমন পায়রা বন্দরে বড় জাহাজ চলাচল ও পণ্য পরিবহনের সক্ষমতা বাড়ার ক্ষেত্রে একটি বড় অর্জন হিসেবে দেখছেন সংশ্লিষ্টরা।


যাত্রার বিবরণ ও ব্যবহার:

১৯৯ মিটার দৈর্ঘ্য এবং ৩২ মিটার প্রস্থের জাহাজটি গত ২৪ অক্টোবর ইন্দোনেশিয়ার তারাহান বন্দর থেকে কয়লা বোঝাই করে বাংলাদেশের উদ্দেশে রওনা দেয়। মঙ্গলবার (৩ নভেম্বর) রাত আটটার দিকে এটি গভীর সমুদ্রে পায়রা বন্দরের নির্ধারিত স্থানে সফলভাবে নোঙর করে। জাহাজে থাকা এই কয়লা পায়রা ১ হাজার ৩২০ মেগাওয়াট তাপবিদ্যুৎকেন্দ্রে জ্বালানি হিসেবে ব্যবহার করা হবে, যা কেন্দ্রটির বিদ্যুৎ উৎপাদন ও জ্বালানি সরবরাহ স্বাভাবিক রাখতে অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা রাখবে।


খালাস প্রক্রিয়া ও ভবিষ্যৎ পরিকল্পনা:

পায়রা বন্দরের হারবার মাস্টার ক্যাপ্টেন এস এম শরিফুর রহমান জানান, মঙ্গলবার রাতেই জাহাজটি নির্বিঘ্নে বহির্নোঙরে এসে পৌঁছেছে। পরিকল্পনা অনুযায়ী, প্রথমে জাহাজটির অর্ধেকের বেশি কয়লা গভীর সমুদ্রেই খালাস করা হবে। এরপর বাকি কয়লা খালাসের জন্য জাহাজটিকে সরাসরি টার্মিনালে নিয়ে আসা হবে।


তিনি আরও আশা প্রকাশ করেন যে, এই চালানের মাধ্যমে পায়রা বন্দরে বড় বড় জাহাজ আসার ধারা আরও বেগবান হবে। এটি দেশের সামগ্রিক পণ্য পরিবহন কার্যক্রমকে গতিশীল করার পাশাপাশি জাতীয় অর্থনৈতিক উন্নয়ন ও বাণিজ্য সম্প্রসারণে বিশেষ অবদান রাখবে।



শেয়ার করুন